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實(shí)現(xiàn)高密度電源設(shè)計(jì)，TI有源 EMI 濾波器 IC提供了一種新思路

目前在汽車(chē)、企業(yè)級(jí)應(yīng)用（包括服務(wù)器、通信電源等）、航空航天、工業(yè)以及 HVAC等應(yīng)用中，電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，對(duì)電源要求越來(lái)越高，電源功率也越來(lái)越大，使得這些應(yīng)用中的 EMI （電磁干擾）變得尤為重要，緩解EMI 成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素。

發(fā)表于：4/7/2023

自動(dòng)駕駛極端情況下的算法治理探究

隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，極端情況下的事故算法將傳統(tǒng)的電車(chē)難題思想實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樨酱鉀Q的現(xiàn)實(shí)困境。極端情況算法不僅直接關(guān)系到所有道路交通使用者的生命安全，還涉及自動(dòng)駕駛交通事故責(zé)任的分配與承擔(dān)，需要在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正式上路與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)前給出明確的部署方案?；谝延械膽?yīng)用倫理學(xué)理論、機(jī)器學(xué)習(xí)編碼道德、用戶(hù)預(yù)設(shè)道德選擇三類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)分配方案的優(yōu)缺點(diǎn)，本文從生產(chǎn)商可能承擔(dān)的法律風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)，提出一種可能的風(fēng)險(xiǎn)分配思路，期望通過(guò)設(shè)立一定規(guī)則排除刑事責(zé)任，緩減民事賠償責(zé)任，利用法律、倫理和技術(shù)的有機(jī)結(jié)合構(gòu)建極端情況算法規(guī)制框架。

發(fā)表于：4/7/2023

IAR全面支持中微半導(dǎo)車(chē)規(guī)級(jí)BAT32A系列MCU

　　2023年4月，中國(guó)上海--全球領(lǐng)先的嵌入式開(kāi)發(fā)軟件方案和服務(wù)供應(yīng)商IAR與知名芯片設(shè)計(jì)公司中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（股票代碼688380，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中微半導(dǎo)”）共同宣布，IAR最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.32版本已全面支持中微半導(dǎo)車(chē)規(guī)級(jí)BAT32A系列MCU，將共同助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片創(chuàng)新研發(fā)。

發(fā)表于：4/5/2023

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳科技產(chǎn)品的汽車(chē)智能座艙核心板方案

　　2023年4月4日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）X9H芯片的汽車(chē)智能座艙核心板方案。

發(fā)表于：4/4/2023

白農(nóng)：Imagination將繼續(xù)致力于推進(jìn)車(chē)規(guī)半導(dǎo)體IP技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

4月2日Imagination中國(guó)董事長(zhǎng)白農(nóng)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人論壇上發(fā)表演講，探討了車(chē)規(guī)半導(dǎo)體核心IP技術(shù)如何推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展，并接受了媒體采訪。本次論壇上，他強(qiáng)調(diào)了IP技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中日益重要的地位和供應(yīng)商的位置前移。類(lèi)比手機(jī)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要IP與產(chǎn)業(yè)鏈更加緊密的合作。白農(nóng)認(rèn)為，在當(dāng)前國(guó)產(chǎn)芯片的大背景下，核心IP顯得尤為重要。

發(fā)表于：4/4/2023

獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸

　　功率密度是汽車(chē)車(chē)載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾（EMI）濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿(mǎn)足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。

發(fā)表于：4/4/2023

Aldo Kamper正式就任艾邁斯歐司朗首席執(zhí)行官

　　中國(guó) 上海，2023年4月3日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，Aldo Kamper于2023年4月1日起正式就任公司首席執(zhí)行官兼董事會(huì)主席。早前于2023年1月30日，艾邁斯歐司朗監(jiān)事會(huì)已作出任命并公布這一決定。此外，自4月1日起，Aldo Kamper同時(shí)兼任艾邁斯歐司朗集團(tuán)子公司OSRAM Licht AG的首席執(zhí)行官一職。

發(fā)表于：4/3/2023

新思科技發(fā)布業(yè)界首款全棧式AI驅(qū)動(dòng)型EDA解決方案Synopsys.ai

加利福尼亞州圣克拉拉，2023年4月3日 – 近日，在一年一度的全球半導(dǎo)體行業(yè)年度技術(shù)嘉年華“新思科技用戶(hù)大會(huì)（SNUG World）”上，新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）隆重推出了業(yè)界首款全棧式AI驅(qū)動(dòng)型EDA解決方案Synopsys.ai，覆蓋了先進(jìn)數(shù)字與模擬芯片的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測(cè)試和制造環(huán)節(jié)。

發(fā)表于：4/3/2023

百人會(huì)論壇 | 納芯微王升楊：中國(guó)模擬芯片公司為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動(dòng)能

　　3月31日至4月2日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦，清華大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。論壇以“推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，來(lái)自政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表參會(huì)，圍繞“推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”的主題對(duì)多個(gè)議題展開(kāi)討論。

發(fā)表于：4/2/2023

Melexis新款無(wú)PCB壓力傳感器芯片，讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理精度達(dá)到新高度

　　2023年3月31日，比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，正式發(fā)布兩款相對(duì)壓力傳感器芯片，在嚴(yán)苛的介質(zhì)中具有更優(yōu)異的魯棒性。這兩款面向市場(chǎng)推出的超高精度壓力傳感器芯片完善了Melexis無(wú)PCB平臺(tái)產(chǎn)品系列。借助該系列壓力傳感器芯片，客戶(hù)和整車(chē)廠將能夠通過(guò)單一的模塊化技術(shù)，使他們所有的內(nèi)燃機(jī)管理應(yīng)用更加環(huán)保。為進(jìn)一步簡(jiǎn)化客戶(hù)生產(chǎn)步驟，該系列器件經(jīng)過(guò)出廠校準(zhǔn)，當(dāng)然客戶(hù)也可以根據(jù)需要進(jìn)行重新校準(zhǔn)。

發(fā)表于：4/2/2023

安謀科技“周易”NPU加持，芯擎科技“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片量產(chǎn)發(fā)布

　　安謀科技作為中國(guó)最大的芯片IP設(shè)計(jì)與服務(wù)供應(yīng)商，將圍繞國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對(duì)核心技術(shù)的需求，持續(xù)深耕本土研發(fā)，不斷引進(jìn)Arm先進(jìn)架構(gòu)和技術(shù)，攜手合作伙伴共贏“芯”機(jī)遇，賦能中國(guó)智能計(jì)算生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

發(fā)表于：4/1/2023

精密系統(tǒng)的實(shí)用RTI計(jì)算

　　本文簡(jiǎn)要介紹了精密系統(tǒng)中的參考到輸入（RTI）的計(jì)算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設(shè)計(jì)用于模擬測(cè)量的信號(hào)鏈時(shí)，必須考量信號(hào)鏈中不同組件導(dǎo)致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規(guī)格可以用百分比（分?jǐn)?shù)）表示，或者如果是線性系統(tǒng)，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計(jì)算往往會(huì)造成誤解，但能夠提供有關(guān)系統(tǒng)性能的重要信息。

發(fā)表于：4/1/2023

應(yīng)對(duì)中端FPGA市場(chǎng)的挑戰(zhàn)

　　在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的技術(shù)行業(yè)中，成敗的關(guān)鍵可能就在于能否率先上市。然而，快速上市也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，尤其是系統(tǒng)和應(yīng)用設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。隨著人工智能、網(wǎng)絡(luò)邊緣計(jì)算和自動(dòng)化的日益發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)安全威脅的激增，設(shè)計(jì)師現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更需要在整個(gè)開(kāi)發(fā)周期中自由更改和微調(diào)他們的設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：3/30/2023

Diodes 公司推出超低靜態(tài)廣輸入電壓 LDO

　　【2023 年 3 月 30 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq：DIOD）推出 AP7387Q 低壓差（LDO）線性穩(wěn)壓器。此裝置可提供 150mA 的最大輸出電流，具有 5V 至 60V 的寬廣輸入電壓，且在 100mA 輸出電流時(shí)具有 700mV （典型值）的電壓差。該裝置為工程團(tuán)隊(duì)提供一個(gè)易于實(shí)作的負(fù)載點(diǎn) （PoL）解決方案，適用于汽車(chē)音訊、導(dǎo)航、尾燈、變速器控制單元與電池管理系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/30/2023

美國(guó)總統(tǒng)拜登視察 Wolfspeed 總部，作為“投資美國(guó)”之行首站

　　2023年3月29日，美國(guó)北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆市與中國(guó)上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）宣布，美國(guó)東部時(shí)間 3 月 28 日，美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）視察了位于北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆市的 Wolfspeed, Inc.總部，作為“投資美國(guó)（Invest in America）”之行的首站。拜登總統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了政府項(xiàng)目針對(duì)促進(jìn)美國(guó)制造業(yè)發(fā)展，重建國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，并增強(qiáng)供應(yīng)鏈。美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）和北卡羅來(lái)納州州長(zhǎng)羅伊·庫(kù)珀（Roy Cooper）同時(shí)出席。

發(fā)表于：3/30/2023