汽車電子最新文章 一文讀懂全球碳化硅先驅(qū)GeneSiC: 更堅固、更快速、溫控頂尖的“實力派”碳化硅功率器件 路上隨處可見的電動汽車、工廠里精密的機械手、草原上永不停歇的風力發(fā)電機…電力進一步成為我們生活必不可缺的重要能源，這些加速能量轉(zhuǎn)換的幕后英雄正是我們熟知的第三代半導體——氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC），二者憑借著優(yōu)異的物理性能，逐步搶占傳統(tǒng)的硅器件所統(tǒng)治的市場。預計到2026年，二者將會形成每年200億美元的市場份額。 發(fā)表于：2/26/2023 首臺鈉離子電池試驗車亮相，有望打破電車價格底線 近日，市場消息顯示，由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車公開亮相，此次試驗車中搭載的是應用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。此前中科海鈉已經(jīng)推出了三款鈉離子電池，此次正式搭載在試驗車當中測試，預示著離正式商用化已經(jīng)不遠。 發(fā)表于：2/26/2023 車載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢加速 車載天線發(fā)展趨勢：向智能化、多元化、集成化發(fā)展 發(fā)表于：2/26/2023 廣電計量技術(shù)分享 | ISO26262關(guān)于驗證的要求 驗證是ISO26262中關(guān)于成果認可最重要的環(huán)節(jié)。 發(fā)表于：2/26/2023 宇通2022年度歐洲純電客車銷量領(lǐng)先 全球領(lǐng)先的電動客車制造商宇通客車（以下簡稱"宇通"，上海證券交易所股票代碼：600066）成功憑借產(chǎn)品質(zhì)量，摘得2022年度歐洲純電動客車的銷量冠軍。 發(fā)表于：2/26/2023 電子電氣架構(gòu)設(shè)計需要考慮哪些方面？ 當前車輛日益復雜，車聯(lián)網(wǎng)功能在各個細分領(lǐng)域都在不斷增加，而更強大的智能功能也逐步增加。 發(fā)表于：2/26/2023 ASPICE系統(tǒng)過程組內(nèi)容詳解 Aspice（Automotive SPICE） 中文翻譯為汽車軟件過程改進及能力評定。是為保證軟件質(zhì)量的規(guī)范，要求供應商按照Automotive SPICE的要求進行產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。是汽車行業(yè)中常用于質(zhì)量管理的工具。 發(fā)表于：2/26/2023 UPS新能源磷酸鐵鋰模塊化電池融合通信永不離線 UPS（Uninterruptible Power Supply）即不間斷電源，是為了解決不間斷供電而設(shè)置的是連接在用戶關(guān)鍵裝備（負載）和交流電源之間的備用電源設(shè)備，它的作用是保證負載有持續(xù)的電源供應，并在交流電源中斷的情況下它也可以在預定時間內(nèi)對負載供電。 發(fā)表于：2/26/2023 提高HSD連接器可靠性的措施 德索五金電子工程師指出，隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，HSD連接器在電子產(chǎn)品中應用日益廣泛，針對HSD連接器失效模式和失效原因，可采取下列措施： 發(fā)表于：2/26/2023 ZEEKR OS 4.1開啟推送：帶來17個ECU聯(lián)動、8項新增功能等 近日，@極氪ZEEKR 官方宣布極氪 001 汽車 OS 4.1 正式開啟推送，帶來 17 個 ECU 聯(lián)動、8 項新增功能、16 項細節(jié)優(yōu)化、182 項功能優(yōu)化。 發(fā)表于：2/26/2023 先積集成榮獲“車規(guī)級模擬類芯片優(yōu)質(zhì)供應商”稱號 日前，在蓋世汽車在上海舉辦的第二屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會-「2023車規(guī)級芯片優(yōu)質(zhì)供應商」授予儀式上，從綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，先積集成獲得「2023車規(guī)級芯片優(yōu)質(zhì)供應商」稱號，并收入「2023蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應商推薦名錄」。 發(fā)表于：2/26/2023 安霸ADAS/自動駕駛?cè)到鉀Q方案，擁抱智駕新時代 12 月 16 日，汽車之心「2022 智能汽車技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新論壇」順利舉辦，以「新技術(shù) 新商業(yè)」為主題，聚焦汽車智能化，通過匯聚智能汽車行業(yè)及自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈學術(shù)領(lǐng)袖、行業(yè)大咖、創(chuàng)業(yè)者、投資大佬參會和分享，圍繞智能汽車時代，汽車科技的技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新機會，通過層層剖析和趨勢判斷，探尋中國智能汽車創(chuàng)新大時代的未來。 發(fā)表于：2/26/2023 誠邁科技加入車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實驗室，打造開源共享的中國方案 日前，中國汽車工程學會、中國計算機學會與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡稱“創(chuàng)新中心”）聯(lián)合行業(yè)共建的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實驗室”（簡稱“聯(lián)合實驗室”）成立儀式在京成功舉行。誠邁科技作為聯(lián)合實驗室成員單位應邀參會，共同打造開源共享的中國方案。 發(fā)表于：2/26/2023 技術(shù)前沿：4D毫米波雷達有何不凡之處 毫米波雷達是使用天線發(fā)射毫米波（波長1-10mm），通過處理回波測得汽車與探測目標的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確度較高、體積小、性價比高，在環(huán)境監(jiān)測傳感器中毫米波雷達是除車載攝像頭外另一主流方案。 在應用場景變得更嚴苛之后，毫米波雷達正朝著能更準確描述車輛前后方場景的4D毫米波雷達前進。 發(fā)表于：2/26/2023 技術(shù)前沿：4D毫米波雷達有何不凡之處 毫米波雷達是使用天線發(fā)射毫米波（波長1-10mm），通過處理回波測得汽車與探測目標的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確度較高、體積小、性價比高，在環(huán)境監(jiān)測傳感器中毫米波雷達是除車載攝像頭外另一主流方案。 在應用場景變得更嚴苛之后，毫米波雷達正朝著能更準確描述車輛前后方場景的4D毫米波雷達前進。 發(fā)表于：2/26/2023 ?…101102103104105106107108109110…?
