頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 無線電池管理系統(tǒng)與高性能電動汽車的未來 電動汽車技術的好處不勝枚舉，包括加速更快、動力更好以及起步時最大扭矩更高(基于仿真的目標規(guī)格)。由于活動部件極少，電動機可靠性非常高，幾乎不需要維護，并且能夠提供非常精確的牽引和穩(wěn)定控制。同時，產生的摩擦和熱量更少，對冷卻能力要求較低，因此效率也更高。電動汽車的每個指標都更好，除了電池重量這一指標。 發(fā)表于：1/11/2023 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 電子技術應用商業(yè)航天研討會 發(fā)表于：1/9/2023 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 發(fā)表于：1/9/2023 我國首個全息數字電網建成 1月5日，我國首個全息數字電網在江蘇建成。通過采集輸變電設施的物理數據，技術人員在網絡云端構建了一個數字孿生電網，全面提升了電網的智慧運檢水平。這也是世界上首次對億千瓦級負荷大電網進行全息數字化呈現。 發(fā)表于：1/8/2023 意法半導體強化數字電源二合一控制器，提高過載時電源穩(wěn)定性和調壓準確度 2022 年 1 月 3 日，中國——意法半導體的STNRG011A數字電源二合一控制器適用于 90W 至 300W 電源，強化了過載管理功能，確保在過流保護功能激活時輸出電壓調整準確 發(fā)表于：1/6/2023 自動駕駛偽命題！2023年新能源汽車市場6大預測 比亞迪大力“出海”，但2023年新能源汽車市場并不會回春。 發(fā)表于：1/5/2023 開關模式電源中，當脈沖被忽略時 在選擇了正確的開關頻率之后，電路設計人員在評估實際電路時，往往會得出令人驚訝的結果。在選定的開關頻率下，所設計的電路常常不能按預期開關。通常有以下兩方面原因。 發(fā)表于：1/4/2023 四招實現電源設計小型化 小型化一直是電子行業(yè)的一個熱點，對電源尤其重要。電源的質量通常以單位體積的功率來衡量。ADI在本文討論了一些有助于實現小型化電源設計的注意事項。 發(fā)表于：1/4/2023 MOS管驅動電路原理與MOS管驅動電路布線設計 一般認為MOSFET是電壓驅動的，不需要驅動電流。然而，在MOS的G S兩級之間有結電容存在，這個電容會讓驅動MOS變的不那么簡單。 發(fā)表于：1/2/2023 40/60W超小體積、305全工況AC/DC模塊電源 ——LD40/60-23BxxR2系列 基于市場對小功率AC/DC模塊電源功率段的需求，金升陽進一步拓展“305全工況”AC/DC模塊電源，推出40/60W小體積、高可靠性LD40/60-23BxxR2系列，延續(xù)對體積、性能、效率的高追求，具備寬電壓輸入范圍（80-305VAC）、小體積、高可靠等優(yōu)勢，滿足工業(yè)標準IEC/EN/UL62368、家電EN60335/61558認證，過電壓等級三（符合IEC62477-1）,目前LD-R2系列功率段已覆蓋：3/5/10/15/20/30/40/60/90W。 發(fā)表于：12/31/2022 ?…81828384858687888990…?
