智能交通最新文章 1500余桿！順德5G智慧燈桿落地，三思持續(xù)助力智慧城市建設(shè) 北京左安門西街、上海進(jìn)博會周邊道路、杭州湖濱路步行街、深圳前海、江西瑞金城區(qū)……在全國多個城市的街道，都能見到三思智慧路燈及多桿合一的身影。在城市智慧化建設(shè)如火如荼的當(dāng)下，上海三思運(yùn)用強(qiáng)大的定制能力和自主研發(fā)技術(shù)這一領(lǐng)域注入了強(qiáng)大的科技能量。 發(fā)表于：1/11/2023 未來的軌道交通——高速、可靠、融合、可持續(xù) 過去二十多年的快速發(fā)展，中國軌道交通在總體規(guī)模和建設(shè)速度上已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。截止到2022年1月，我國鐵路運(yùn)營總里程已經(jīng)突破15萬公里，其中高速鐵路總運(yùn)營里程已經(jīng)超過4萬公里，共有51個城市開通了270條城市軌道交通線路，運(yùn)營里程8759公里。 發(fā)表于：12/8/2022 西井科技“單車智能+車路協(xié)同”雙管齊下兼顧精準(zhǔn)定位與行駛安全 “無人化”能夠解決港口用戶許多現(xiàn)有痛點(diǎn)，但或許也會帶來潛在“新痛點(diǎn)”。比如車夠不夠智能，完全“無人”能否保證作業(yè)安全？本文將探索“無駕駛艙、無安全員”對商用車自動駕駛和港口發(fā)展有何意義，“無人”后如何保障車輛運(yùn)行安全，以及西井科技為此做了哪些實(shí)踐。 發(fā)表于：11/29/2022 意法半導(dǎo)體智能出行、能效和工業(yè)創(chuàng)新技術(shù)亮相2022慕尼黑電子展 2022年11月18日，中國---- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)在11月15 日至 18 日舉行的2022年德國慕尼黑電子展(展位號：慕尼黑會展中心C3展廳101號展位)上展示并推介創(chuàng)新技術(shù)。意法半導(dǎo)體聚焦客戶高度關(guān)注的四大領(lǐng)域：智能出行技術(shù)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工廠自動化技術(shù)，能源管理和能效技術(shù)，以及如何開發(fā)和保護(hù)基于人工智能的連接系統(tǒng)。此次意法半導(dǎo)體帶來超過35 個展品，展示了在客戶和合作伙伴的現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)備中部署的技術(shù)，以及下一代創(chuàng)新解決方案。除了展會現(xiàn)場活動外，意法半導(dǎo)還從慕尼黑電子展現(xiàn)場直播了三天的活動。 發(fā)表于：11/23/2022 基于改進(jìn)暗通道先驗(yàn)的車牌圖像去霧方法研究 針對霧霾場景下車牌識別系統(tǒng)存在識別精度較差的問題，提出改進(jìn)型車牌識別模型。該模型運(yùn)用改進(jìn)型暗通道先驗(yàn)去霧算法進(jìn)行去霧處理，考慮到原去霧算法處理含明亮區(qū)域霧霾圖像時會出現(xiàn)顏色失真等問題，首先對大氣光值進(jìn)行閾值限制，其次對引入因子進(jìn)行優(yōu)化選擇，最后引入容差機(jī)制以修正透射率，并對圖像亮度進(jìn)行調(diào)整以提升圖像可視化效果。仿真結(jié)果表明，運(yùn)用改進(jìn)后算法得到的去霧結(jié)果在PSNR、SSIM、Entropy、e性能上相對于改進(jìn)前分別平均提升1.934 dB、0.082、0.235、38.995。將去霧前后車牌圖像進(jìn)行識別測試，車牌識別精度提升22%，證明了所提模型的優(yōu)越性。 發(fā)表于：11/9/2022 中國成功運(yùn)行世界首個電磁橇 據(jù)報道，近日，階段性建成的世界首個電磁推進(jìn)地面超高速試驗(yàn)設(shè)施“電磁橇”設(shè)施，在濟(jì)南成功運(yùn)行，對于噸級或以上物體最高推進(jìn)速度可達(dá)每小時1030km，創(chuàng)造了大質(zhì)量超高速電磁推進(jìn)技術(shù)的世界最高速度紀(jì)錄。擁有高速大推力直線電機(jī)、百兆瓦級寬頻變頻供電等五大關(guān)鍵核心技術(shù)。 發(fā)表于：10/21/2022 多種技術(shù)高效融合推動智慧交通行業(yè)發(fā)展！ 近年來，自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速融合，推進(jìn)商業(yè)化量產(chǎn)。覺非科技通過扎實(shí)的智能駕駛解決方案，與符合中國產(chǎn)業(yè)路徑發(fā)展的商業(yè)化思維，已在多個垂直細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)落地。 發(fā)表于：10/5/2022 “智慧交通”讓您的出行變得更加智慧！ 智慧公交可以簡單描述為“聰明的路+聰明的車+聰明的運(yùn)營”，有了這樣的基礎(chǔ)配備，公交企業(yè)可以做到客流監(jiān)測、車速控制、多媒體、自動編隊、精準(zhǔn)?？俊⒎雷差A(yù)警、自動駕駛、遠(yuǎn)程駕駛、擁擠識別、刷臉支付等。 發(fā)表于：10/5/2022 發(fā)展智慧交通，建設(shè)以人為本的「雙智城市」 8 月 24 日，第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州召開。騰訊智慧交通事業(yè)部、智能網(wǎng)聯(lián)首席專家、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理趙延寧出席自動駕駛和車路協(xié)同分論壇，并發(fā)表了題為《智能網(wǎng)聯(lián)+開放道路，建設(shè)以人為本的「雙智城市」》的演講。 發(fā)表于：10/5/2022 智能船舶視覺感知系統(tǒng)應(yīng)用案例 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和國際貿(mào)易的飛速發(fā)展，水上航運(yùn)業(yè)呈現(xiàn)一派勃勃生機(jī)。不過，由于各種原因?qū)е碌乃辖煌ㄖ刃蛭蓙y及霧霾天氣，發(fā)生海事事故的幾率也隨之增加。 利用船用助航裝備為船舶在海洋或內(nèi)河航行過程中提供便利航行條件；使其在黑夜，霧天等惡劣環(huán)境下，看清航道情況，了解航行過程中可能會遇到的潛在危險，從而幫助提前減少或消除安全隱患。 發(fā)表于：9/30/2022 干擾無人機(jī)有哪些方式?看無人機(jī)如何用于交通管理! [導(dǎo)讀]在這篇文章中，小編將為大家?guī)頍o人機(jī)的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 發(fā)表于：9/25/2022 這些企業(yè)正在大力推動智慧交通行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用 吉高智慧成立于2020年3月，是國有有限責(zé)任公司，主營業(yè)務(wù)包括軟件和信息技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)。2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1612.86萬元，實(shí)現(xiàn)利潤總額279.19萬元。而在全年預(yù)算中，自主研發(fā)費(fèi)用占到80%以上。 發(fā)表于：9/19/2022 企業(yè)的賦能讓智慧交通行業(yè)的發(fā)展前景一片光明 智能交通日益走近人們的生活，買車票、打車、旅游都離不開智能交通服務(wù)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)成為近年熱點(diǎn)，未來出行方式將讓智慧生活觸手可及。 發(fā)表于：9/19/2022 多家企業(yè)紛紛布局智慧交通行業(yè)，爭奪“蛋糕” 近日，第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州舉行，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司智慧交通事業(yè)本部信號控制產(chǎn)品部規(guī)劃室主任魏立夏發(fā)表主題演講，系統(tǒng)介紹了海信以數(shù)據(jù)賦能信號調(diào)優(yōu)、提升城市級信號調(diào)優(yōu)智能化水平，引領(lǐng)城市級信號配時中心從“人工為主模式”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)智能模式”的一系列有益探索。 發(fā)表于：9/19/2022 ACE智能交通系統(tǒng)被多城市采用，助力百度第二季度扭虧為盈! 據(jù)近日消息，百度發(fā)布了今年第二季度財報，數(shù)據(jù)顯示百度第二季度總收入約為45億美元，同比下滑5%，但是凈利潤約為5.5億美元，相比2021年同期的凈虧損8500萬美元來說，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。 發(fā)表于：8/31/2022 ?12345678910…?
