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GaN FET的結(jié)構(gòu)、驅(qū)動及應(yīng)用綜述[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

隨著電力電子裝置的小型化和輕量化，寬禁帶半導(dǎo)體器件GaN FET優(yōu)于Si器件的特性使其在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用受到廣泛關(guān)注。在GaN FET的發(fā)展中，其結(jié)構(gòu)和驅(qū)動對其安全應(yīng)用至關(guān)重要。首先介紹了目前GaN FET器件的主要結(jié)構(gòu)、工作原理及其產(chǎn)品現(xiàn)狀；其次，總結(jié)了其驅(qū)動電路的隔離方式、常用的分立式驅(qū)動電路和集成式驅(qū)動電路的結(jié)構(gòu)及原理；最后，對GaN FET在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用情況進(jìn)行了概述。

發(fā)表于：1/10/2020

關(guān)于配電網(wǎng)建設(shè)中配網(wǎng)設(shè)備選型的探討[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

我國電能質(zhì)量問題和停電造成的經(jīng)濟(jì)損失及其社會影響越來越大，高可靠性和高質(zhì)量的電能成為打造高品質(zhì)產(chǎn)品、吸引國內(nèi)外資本、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級的重要基礎(chǔ)條件。通過對比分析國內(nèi)大城市與東京巴黎新加坡等國際先進(jìn)城市在配電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)選型、配置原則、質(zhì)量保障等方面的差異，結(jié)合配電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)升級的發(fā)展方向，提出配電網(wǎng)設(shè)備水平的提升改進(jìn)的方向。

發(fā)表于：1/10/2020

具可編程補(bǔ)償功能的高效率、高密度 PSM μModule 穩(wěn)壓器[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　FPGA 開發(fā)板、以及原型設(shè)計(jì)、測試和測量應(yīng)用需要多功能高密度電源解決方案。LTM4678是一款具有數(shù)字電源系統(tǒng)管理 (PSM) 功能的 16 mm x 16 mm 小尺寸雙路 25 A 或單路 50 A Module 穩(wěn)壓器。該器件具有：

發(fā)表于：1/9/2020

5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)在智能電網(wǎng)的應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][智能電網(wǎng)]

電力系統(tǒng)推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，充分利用現(xiàn)代信息通信技術(shù)，支撐傳統(tǒng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。近年來，網(wǎng)絡(luò)切片受到了研究人員的廣泛關(guān)注，它不僅是一種新興技術(shù)，也是一種新的業(yè)務(wù)模型?；谝陨媳尘埃紫忍岢隽酥悄茈娋W(wǎng)行業(yè)中幾種典型的用戶案例。此外，介紹了端到端的業(yè)務(wù)模型以及實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)切片的方法。最后介紹了智能電網(wǎng)中運(yùn)營商總擁有成本和投資回報(bào)。

發(fā)表于：1/9/2020

5G網(wǎng)絡(luò)切片在車路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

5G低時(shí)延高可靠的網(wǎng)絡(luò)切片在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)得到廣泛關(guān)注，車路協(xié)同各場景的發(fā)展演進(jìn)也體現(xiàn)了5G應(yīng)用正逐步深化。從5G靈活的網(wǎng)絡(luò)定制能力入手，分析了車路協(xié)同發(fā)展過程以及各業(yè)務(wù)場景對網(wǎng)絡(luò)性能的需求，并基于典型的車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)，論述車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)切片實(shí)現(xiàn)流程，涵蓋了切片創(chuàng)建、切片資源調(diào)度和切片安全保障等主要內(nèi)容。

發(fā)表于：1/9/2020

基于蟻群算法改進(jìn)One-Class SVM的電力離群用戶檢測算法研究[嵌入式技術(shù)][智能電網(wǎng)]

用電采集負(fù)荷數(shù)據(jù)反映了用戶的用電特性及用電習(xí)慣，通過用電負(fù)荷數(shù)據(jù)分析識別用電離群用戶。根據(jù)高維用電負(fù)荷數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，提出了一種基于改進(jìn)One-Class SVM算法的電力離群用戶檢測，同時(shí)采用蟻群算法對支持向量機(jī)的訓(xùn)練參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，可以在樣本分布不均勻、樣本分布未知的環(huán)境下有效識別電力離群用戶。通過對某市紡織業(yè)用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)踐證明，改進(jìn)的算法能夠有效提高收斂速度，并能有效地識別出離群的用電用戶。

發(fā)表于：1/9/2020

基于AI的5G網(wǎng)絡(luò)切片管理技術(shù)研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

5G網(wǎng)絡(luò)切片支持增強(qiáng)型移動寬帶、超可靠低時(shí)延通信和大規(guī)模機(jī)器類通信三大類業(yè)務(wù)場景，可以共享物理資源，并保證切片之間隔離性需求。網(wǎng)絡(luò)切片按需定制、實(shí)時(shí)部署、動態(tài)保障等特性給網(wǎng)絡(luò)帶來了極大的靈活性，但使得網(wǎng)絡(luò)管理和運(yùn)維更加復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性。人工智能(AI)技術(shù)是解決網(wǎng)絡(luò)切片管理復(fù)雜性的潛在方案。因此將研究AI和切片管理融合，提出了一個(gè)基于AI的智能切片管理架構(gòu)，詳述了智能切片管理流程，并給出部分典型應(yīng)用案例。

發(fā)表于：1/8/2020

基于能力開放的5G網(wǎng)絡(luò)切片管理研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

網(wǎng)絡(luò)切片是5G熱點(diǎn)技術(shù)之一，而切片管理的靈活性和時(shí)效性是部署中的重要問題。在介紹5G網(wǎng)絡(luò)切片創(chuàng)建與管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，針對當(dāng)前切片管理中存在的不足，提出了一種基于5G網(wǎng)絡(luò)能力開放的網(wǎng)絡(luò)切片管理架構(gòu)，并對該架構(gòu)下網(wǎng)絡(luò)切片參數(shù)優(yōu)化流程和典型應(yīng)用場景進(jìn)行討論。5G能力開放的時(shí)效性優(yōu)勢將大幅提升網(wǎng)絡(luò)切片管理靈活性，并保證用戶業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

發(fā)表于：1/8/2020

一種降低煙感產(chǎn)品誤報(bào)率的解決方案[MEMS|傳感技術(shù)][安防電子]

隨著社會進(jìn)步，城市化發(fā)展越來越快速，人類對消防安全的重視程度越來越高。而煙感報(bào)警設(shè)備作為消防安全體系中重要的一部分，被越來越多的人接受和使用?，F(xiàn)有的煙感方案如電離傳感器，光電傳感器構(gòu)成的產(chǎn)品，可以很好的測量煙霧。一般電離傳感器方案，會比較快的對傳統(tǒng)煙霧進(jìn)行報(bào)警，這取決于煙腔迷宮的設(shè)計(jì)。而光電傳感器，可以更早的對陰燃物體產(chǎn)生的煙霧進(jìn)行報(bào)警，從而提前預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。但這兩種方式，對燒焦的漢堡或水蒸氣干擾情況的辨識度較差，容易發(fā)生誤報(bào)，需要很有經(jīng)驗(yàn)的軟件人員將其與真實(shí)的煙霧區(qū)分出來。技術(shù)型授權(quán)分銷商Excelpoint世健公司向我們推薦了ADI公司一款可以解決此問題的新產(chǎn)品——ADPD188BI。該產(chǎn)品主要針對與北美市場UL217 Rev8 的標(biāo)準(zhǔn)需求而設(shè)計(jì)。經(jīng)過系統(tǒng)測試，ADPD188BI方案完全可以符合 UL217 的標(biāo)準(zhǔn)需求。該產(chǎn)品采用雙光電管的設(shè)計(jì)，芯片集成紅外光加上藍(lán)光的 LED，通過不同波長的發(fā)射光，可以通過比率的方式，來間接判斷被測物質(zhì)的尺寸，以達(dá)到區(qū)分真實(shí)煙霧和干擾源的目的。

發(fā)表于：1/8/2020

GIS支持下的輸電線路地質(zhì)穩(wěn)定性評價(jià)[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

針對輸電線路的地質(zhì)穩(wěn)定性問題，在系統(tǒng)分析巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)災(zāi)害、地形地貌等對輸電線路影響因素的基礎(chǔ)上，建立輸電線路地質(zhì)穩(wěn)定性評價(jià)指標(biāo)，結(jié)合GIS空間分析技術(shù)，構(gòu)建輸電線路地質(zhì)穩(wěn)定性評價(jià)模型，實(shí)現(xiàn)輸電線路地質(zhì)穩(wěn)定性的定性、定量、定位綜合評價(jià)。

發(fā)表于：1/8/2020

分比式電源架構(gòu)助力 Phasor 實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星寬帶信號穩(wěn)定性的變革[電源技術(shù)][航空航天]

發(fā)表于：1/8/2020

圖文詳解汽車儀表板背后的車規(guī)級安全設(shè)計(jì)要求[顯示光電][汽車電子]

　　車輛中的電子組件數(shù)量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)的增大迫使汽車行業(yè)將功能安全標(biāo)準(zhǔn)融入到汽車設(shè)計(jì)中。　　ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)對車載電子設(shè)備在整個(gè)生命周期的功能安全要求做出規(guī)定。它為汽車系統(tǒng)/組件提供從A級到D級的汽車安全完整性等級（ASIL）風(fēng)險(xiǎn)評估， D級為最高。ASIL的具體要求隨應(yīng)用不同而改變。汽車儀表板必須顯示來自車內(nèi)各傳感器和致動器(actuator)的關(guān)鍵信息，同時(shí)必須符合ASIL B級標(biāo)準(zhǔn)。還有一些儀表板顯示信息，如制動、指示器和變速箱速檔選擇器（PRNDL）信息，也必須符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：1/7/2020

“如果沒壞，就不要修理?！闭{(diào)節(jié)固定增益差分放大器的增益[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動化]

　　經(jīng)典的四電阻差分放大器可以解決許多測量難題。但是，總有一些應(yīng)用需要的靈活性比這些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中電阻匹配直接影響到增益誤差和共模抑制比(CMRR)，所以將這些電阻集成到同一個(gè)裸片上可以實(shí)現(xiàn)高性能。但是，僅僅依靠內(nèi)部電阻來設(shè)置增益，用戶就無法在制造商的設(shè)計(jì)選擇之外靈活選擇自己想要的增益。

發(fā)表于：1/7/2020

地下變電站運(yùn)行環(huán)境智能調(diào)控方案研究[測試測量][智能電網(wǎng)]

對潮濕、高溫、站內(nèi)水位、有毒氣體積聚等環(huán)境問題對地下變電站設(shè)備運(yùn)維的影響進(jìn)行分析，并將其作為智能調(diào)控系統(tǒng)的運(yùn)行判據(jù)。開展對變電站內(nèi)的溫濕度、SF6調(diào)控、風(fēng)機(jī)、水泵、空調(diào)、門禁、消防等生產(chǎn)輔助設(shè)備或系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)、異常報(bào)警等信息遠(yuǎn)程采集和控制研究，實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的智能化聯(lián)動。同時(shí)設(shè)計(jì)了一套地下變電站運(yùn)行環(huán)境智能調(diào)控系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)表明該系統(tǒng)能夠明顯改善地下變電站運(yùn)行環(huán)境。

發(fā)表于：1/7/2020

具有優(yōu)化功率搜索和多種安全特性的完整高效的100 mA無線充電解決方案[電源技術(shù)][消費(fèi)電子]

　　LTC4124 是一款高性能100 mA無線鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構(gòu)成一個(gè)完整的小型解決方案，適合于空間受限的應(yīng)用。LTC4124與LTC4125 （一款具有優(yōu)化功率搜索和異物檢測功能的無線功率發(fā)送器）配對使用，可創(chuàng)建一個(gè)安全高效的無線充電環(huán)境。

發(fā)表于：1/6/2020