EDA與制造相關(guān)文章 概倫電子登陸科創(chuàng)板，國產(chǎn)EDA邁上新臺階 2021年12月28日，上海概倫電子股份有限公司在上海證券交易所科創(chuàng)板成功上市，其股票簡稱為“概倫電子”，股票代碼為“688206”。 發(fā)表于：12/29/2021 以柔性作動力，迎智造化浪潮 “自動化是真的繞不過了，哪怕你只是簡單地用機器人代替人工，一旦你享受到了它帶來的效率，就真的回不去了……如果不積極應(yīng)用自動化，你就不會知道你正在失去什么！” 發(fā)表于：12/28/2021 芯和半導體喜獲第十六屆“中國芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎 2021年12月21日，中國上海訊——國內(nèi)EDA和濾波器行業(yè)領(lǐng)導者，芯和半導體科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯和半導體”）宣布，在剛剛召開的2021年第十六屆“中國芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進大會上，芯和半導體喜獲“中國芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎。 發(fā)表于：12/23/2021 替代IGBT的碳化硅還面臨著哪些挑戰(zhàn)？ 隨著汽車電動化趨勢的崛起，2021年新賣出的車輛中，電動汽車已經(jīng)占據(jù)了5%的份額。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)預(yù)估，到2030年電動汽車的份額將超過30%，上路的電動汽車數(shù)量將達到1500萬輛。 發(fā)表于：12/22/2021 芯和半導體喜獲 第十六屆“中國芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎 2021年12月21日，中國上海訊——國內(nèi)EDA和濾波器行業(yè)領(lǐng)導者，芯和半導體科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯和半導體”）宣布，在剛剛召開的2021年第十六屆“中國芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進大會上，芯和半導體喜獲“中國芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎。 發(fā)表于：12/22/2021 中芯國際 2010 萬元競得一地，將用于 12 英寸晶圓代工生產(chǎn) IT之家了解到，中芯國際集成電路制造有限公司是世界領(lǐng)先的集成電路晶圓代工企業(yè)之一，也是中國大陸規(guī)模最大、技術(shù)最先進的集成電路芯片制造企業(yè)，公司的創(chuàng)立者之一為曾在臺積電任職過的張汝京，目前公司聯(lián)合首席執(zhí)行官為曾任職過三星與臺積電的梁孟松、趙海軍。 發(fā)表于：12/22/2021 京東方發(fā)布中國半導體顯示首個技術(shù)品牌 12月21日消息，BOE（京東方）正式對外發(fā)布中國半導體顯示領(lǐng)域的首個技術(shù)品牌。京東方董事長陳炎順表示，京東方技術(shù)品牌的推出，將以技術(shù)品牌價值升維再次推動中國顯示新一輪的變革和發(fā)展。發(fā)布會上，BOE（京東方）發(fā)布了高端液晶顯示技術(shù)ADS Pro、高端柔性顯示技術(shù)f-OLED和高端玻璃基新型LED顯示技術(shù)α-MLED三大技術(shù)品牌體系和標識。 發(fā)表于：12/22/2021 英特爾關(guān)鍵技術(shù)新突破：互連密度提升10倍、晶體管微縮提升50%！臺積電、三星將面臨新挑戰(zhàn)！ 近日，在2021 IEEE國際電子器件會議（IEDM）上，英特爾公布了在封裝、晶體管微縮、量子物理學方面的多項關(guān)鍵技術(shù)新突破，積極并布局非硅基半導體，可推動摩爾定律繼續(xù)發(fā)展，超越未來十年。 發(fā)表于：12/22/2021 三星拿下特斯拉訂單打造全新車載電腦芯片 近日，據(jù)外媒報道，三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)車載電腦芯片，并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。其實特斯拉一開始考慮到是與臺積電合作，但由于成本太高，進而轉(zhuǎn)投三星懷抱。 發(fā)表于：12/22/2021 Syndion® GP：賦能先進功率器件的未來 近日，泛林集團發(fā)布了Syndion G系列產(chǎn)品的新成員——全新Syndion? GP。在本篇文章中，泛林集團客戶支持事業(yè)部Reliant系統(tǒng)產(chǎn)品副總裁Evan Patton將為大家講述該產(chǎn)品的開發(fā)背景。 發(fā)表于：12/20/2021 如何使用 C2000? 實時 MCU 實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動汽車動力總成 為了實現(xiàn)零尾氣排放并減少對化石燃料的持續(xù)依賴，電動汽車開始在充電站“補充能量”。這些電動汽車充電站可使用太陽能和風能等可再生能源轉(zhuǎn)化成電能，從而增加電動汽車對環(huán)境的積極影響。車載充電器與高壓電池形成一個功能單元，確?？焖?、高效充電，同時保護電池免于過度充電。國際標準化組織 （ISO） 6469 第 1、2 和 3 部分描述了上述及其他安全要求 – 該標準負責制定道路電動車輛高壓電氣系統(tǒng)的安全要求。 發(fā)表于：12/19/2021 用于動態(tài)地面投影的評估模塊和軟件工具入門 近年來，隨著標識投影儀的加入，車輛周圍的地面投影取得了長足的進步。汽車制造商已經(jīng)利用標識投影幫助車主實現(xiàn)汽車定制化，同時也通過照亮車門周圍的地面來提供其他功能。但是，這些系統(tǒng)目前只能顯示單一圖案，不支持除基本樣式之外的任何功能。隨著汽車發(fā)展得越來越高級，OEMS正在尋找其他方法讓汽車與駕駛員和乘客進行交互，同時仍提供定制和樣式等特點，如圖 1 所示。 發(fā)表于：12/16/2021 1nm爭霸“暗戰(zhàn)”開打 半導體制程已經(jīng)進展到了3nm，今年開始試產(chǎn)，明年就將實現(xiàn)量產(chǎn)，之后就將向2nm和1nm進發(fā)。相對于2nm，目前的1nm工藝技術(shù)完全處于研發(fā)探索階段，還沒有落地的技術(shù)和產(chǎn)能規(guī)劃，也正是因為如此，使得1nm技術(shù)具有更多的想象和拓展空間，全球的產(chǎn)學研各界都在進行著相關(guān)工藝和材料的研究。 發(fā)表于：12/16/2021 IC PARK 年度盛事圓滿收官！業(yè)界翹楚云端論劍，引爆中國“芯”思潮 12月10日，第五屆“芯動北京”中關(guān)村IC產(chǎn)業(yè)論壇、“華為杯”第四屆中國研究生創(chuàng)“芯”大賽決賽開幕式以線上云會議的方式召開。今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，本次會議在北京市委書記蔡奇提出的“舉全市之力做大做強集成電路產(chǎn)業(yè)”指示精神的背景下，高度聚焦集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展，邀請了來自國內(nèi)外“政產(chǎn)學研用”領(lǐng)域嘉賓齊聚一堂，圍繞創(chuàng)“芯”機、育“芯”才等主題進行深入交流，探討當前形勢下我國集成電路產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，共繪集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍圖。 發(fā)表于：12/15/2021 西門子與 AWS 深化合作，共同推進云計算工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 ·西門子與 AWS 攜手提高西門子 Xcelerator 解決方案組合的可訪問性、可擴展性及靈活性 ·通過技術(shù)合作和新服務(wù)的提供，助力企業(yè)降低產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)復雜度 發(fā)表于：12/13/2021 ?…166167168169170171172173174175…?
