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汽車電子最新文章

特斯拉大降價！美國新造車勢力慘了：或將破產倒閉

1月21日消息，由市場領軍企業(yè)特斯拉發(fā)起的電動汽車價格大戰(zhàn)，已經對Rivian Automotive、Lucid Group等陷于虧損的美國初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)，使得他們更難在這個消費者錢包日益縮水的行業(yè)中搶占市場份額。

發(fā)表于：1/21/2023

新能源車增速放緩，補貼取消后銷量遭遇瓶頸？

乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月1~15日全國新能源乘用車廠家批發(fā)18.7萬輛，同比增長3%，環(huán)比下降38%；市場零售量達18.4萬輛，同比增長20%，環(huán)比下降33%。

發(fā)表于：1/21/2023

應對各種焦慮，TI更高精度BMS芯片加快推動電動汽車普及

先進的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動汽車廣泛普及的關鍵障礙。“新能源汽車制造商要在更大程度上延長其行駛里程，這就需要更高的電池監(jiān)測精度。”德州儀器電池管理系統(tǒng)事業(yè)部總經理王世斌表示。

發(fā)表于：1/20/2023

瑞薩電子推出全新汽車級智能功率器件可在新一代E/E架構中實現(xiàn)安全、靈活的配電

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新汽車級智能功率器件（IPD），該器件可安全、靈活地控制車輛內的配電，滿足新一代E/E（電氣/電子）架構的要求。新型RAJ2810024H12HPD采用小型TO-252-7封裝，與傳統(tǒng)的TO-263封裝產品相比，安裝面積減少約40%。

發(fā)表于：1/19/2023

新能源汽車里程碑，電動汽車市場份額突破10%

據(jù)悉，最新的業(yè)內統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，去年全球新能源汽車銷量占比迎來里程碑式突破，電動汽車銷量占所有新車銷量的份額首次突破 10%，前一年的占比是 8.3%。

發(fā)表于：1/19/2023

智能汽車可謂發(fā)展形勢一片大好

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不是一家企業(yè)的事，而需要整個行業(yè)聯(lián)合起來，整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、通信等領域的企業(yè)組成聯(lián)盟，以車載操作系統(tǒng)開發(fā)與應用為核心，通過迭代升級，提升操作系統(tǒng)與應用程序的安全性、可靠性、便利性，擴大應用規(guī)模，形成開放共享、協(xié)同演進的良好時代，共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“詩與遠方”加速到來。

發(fā)表于：1/19/2023

汽車與互聯(lián)網(wǎng)形成數(shù)據(jù)交互優(yōu)化了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛的方案

推動汽車產業(yè)與交通、電子信息產業(yè)的融合。打破汽車行業(yè)、信息通信行業(yè)、交通行業(yè)之間存在的行業(yè)壁壘，在車載智能設備開發(fā)、專用通信系統(tǒng)開發(fā)、車路協(xié)同應用系統(tǒng)開發(fā)等方面形成合力，通過國家支持、企業(yè)支撐、合作分享等方式，協(xié)力促進汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化關鍵技術突破。建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎數(shù)據(jù)交互平臺。目前網(wǎng)聯(lián)汽車未實現(xiàn)真正“互聯(lián)”，各類企業(yè)級平臺以及政府監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)互不聯(lián)通?；A數(shù)據(jù)交互平臺通過標準的數(shù)據(jù)交互方式，與各企業(yè)級平臺以及行業(yè)管理平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享，提供基礎數(shù)據(jù)服務，有利于優(yōu)化資源配置，并提高行業(yè)監(jiān)管效率。

發(fā)表于：1/18/2023

各種新技術在智能汽車領域的應用促進了汽車行業(yè)的發(fā)展

隨著我國汽車" target="_blank">智能汽車體系的逐步建立，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經走進人們的日常生活，為進一步提升新型汽車產品的市場影響力，汽車研究機構和生產企業(yè)應在智能性、網(wǎng)絡化、可靠性、安全性、人性化等多個方面繼續(xù)加強汽車新產品的整體品質，使我國的智能汽車產品逐步趕超國際水平，創(chuàng)建自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢品牌。

發(fā)表于：1/18/2023

我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期促進我國智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)升級

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產業(yè)鏈產生變革，新勢力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎上通過ICT技術改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術升級。同時，隨著新技術的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進一步提升。未來在相關智能技術的加持下，車聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)升級。

發(fā)表于：1/18/2023

助力車企實現(xiàn)大批量生產自動駕駛汽車，首批汽車將使用驍龍駕駛平臺

高通今日宣布推出 Snapdragon Ride Flex 系統(tǒng)級芯片(SoC)，為驍龍數(shù)字底盤產品組合帶來最新產品。高通表示，Snapdragon Ride Flex SoC 旨在跨異構計算資源支持混合關鍵級工作負載，以單顆 SoC 同時支持數(shù)字座艙、ADAS 和 AD 功能。

發(fā)表于：1/18/2023

智能網(wǎng)聯(lián)汽車為進一步促進產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展制定本行動計劃

車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)，有利于提升汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，實現(xiàn)自動駕駛，發(fā)展智能交通，促進信息消費，對我國推進供給側結構性改革、推動制造強國和網(wǎng)絡強國建設、實現(xiàn)高質量發(fā)展具有重要意義。

發(fā)表于：1/18/2023

2022年前三季度虧損23.76億元，小鵬汽車為什么舍得降價？

就在特斯拉宣布大幅下調產品價格之后不久，中國品牌新能源汽車呈現(xiàn)出了兩級分化現(xiàn)象。不少新能源車企仍以補貼滑坡為由，對旗下產品進行幾千到一萬元的漲價，但也有幾家車企跟進了特斯拉的降價，2023年新能源汽車市場的個別車企的價格戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)。

發(fā)表于：1/18/2023

這一次，小鵬汽車跟隨了特斯拉

眾所周知，特斯拉率先吹響了新能源車降價的號角，雖然降價是由多種因素促成的。最主要的原因之一是特斯拉去年四季度尤其是最后一個月在資本市場的表現(xiàn)差勁，遭受了投資者的質疑。認為馬斯克把更多的精力都放在了推特身上，致使特斯拉的表現(xiàn)不佳。其全球銷量和出貨量都沒有完成既定目標，為了提升銷量，特斯拉降價尋求以價格換空間。

發(fā)表于：1/18/2023

手機滲透車圈，能否為科技找到新宿主？

華為，蘋果，小米開始向汽車領域大舉進軍，既是由于電動汽車領域是未來主賽道，也是因為本身所處的智能手機領域正在逐漸飽和。

發(fā)表于：1/18/2023

李想的“理想”，究竟靠什么實現(xiàn)？

“理想L6將會推遲到明年發(fā)布?！苯?，理想汽車CEO李想對外透露稱。按照計劃，今年僅剩下理想L7于2月上市，另此前曝光的純電MPV（代號W01）或于下半年亮相。

發(fā)表于：1/18/2023