據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)領(lǐng)先傳感器技術(shù)開(kāi)發(fā)商Sick推出基于激光雷達(dá)的流動(dòng)式車(chē)輛輪廓測(cè)量系統(tǒng)（lidar-based free flow profiler vehicle measurement system ），該系統(tǒng)能夠?qū)υ诹鲃?dòng)交通，多車(chē)道中車(chē)輛的3D輪廓進(jìn)行高度精確的測(cè)量。

　　Sick的車(chē)輛輪廓測(cè)量系統(tǒng)功能多，適應(yīng)性強(qiáng)，可用于車(chē)輛收費(fèi)和車(chē)輛分類(lèi)應(yīng)用，特別適用于渡輪或火車(chē)等具有最優(yōu)載重要求的車(chē)輛，以及適用于驗(yàn)證車(chē)輛尺寸，以最大限度回收收入等應(yīng)用。車(chē)輛在多車(chē)道自由行駛時(shí)，Sick的2D激光雷達(dá)傳感器能夠?qū)煌ㄟM(jìn)行高頻掃描，自動(dòng)測(cè)量車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高。一般來(lái)說(shuō)，會(huì)有三個(gè)Sick傳感器安裝在一個(gè)交通門(mén)架上，但是該系統(tǒng)也可擴(kuò)展，涵蓋多個(gè)車(chē)道，以適應(yīng)不同的傳感器布局，獲取所需信息達(dá)到監(jiān)測(cè)的目的。該系統(tǒng)的探測(cè)范圍達(dá)130英尺（40米），可測(cè)量重型公路交通工具、乘用車(chē)、拖車(chē)和摩托車(chē)等所有車(chē)輛類(lèi)型的輪廓。

　　由Sick交通控制器單元（Traffic Controller unit）進(jìn)行車(chē)輛輪廓測(cè)量，得出每輛汽車(chē)高度精確的3D模型。該系統(tǒng)會(huì)抓取車(chē)輛的尺寸、類(lèi)型、行駛方向和分配的車(chē)道。此外，還可選擇集成車(chē)輛分類(lèi)、計(jì)軸或?qū)^(guò)熱車(chē)輛部件進(jìn)行檢測(cè)等功能，以滿足特定的本地操作條件和需求。該流動(dòng)式輪廓測(cè)量系統(tǒng)既可安裝在新設(shè)備中，也可被改裝，還很容易安裝，能夠在車(chē)速為0至75 mph（0至120km/h）的情況下，精確測(cè)量車(chē)輛輪廓，也可與光學(xué)字符識(shí)別（OCR）或自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別（ALPR）、CCTV（閉路電視）以及安全系統(tǒng)等其他交通管理監(jiān)控系統(tǒng)集成在一起。

　　該系統(tǒng)既可安裝在交通門(mén)架上，也可直接安裝在現(xiàn)有交通車(chē)道的基礎(chǔ)設(shè)施上，安裝時(shí)不破壞、不干擾路面。該IP67保護(hù)型Sick LMS511 Class 1（視力無(wú)害）激光雷達(dá)傳感器工作溫度范圍為-30°C到60°C。而且，該流動(dòng)式車(chē)輛輪廓測(cè)量系統(tǒng)可讓操作人員方便地訪問(wèn)收集而來(lái)以及經(jīng)過(guò)處理的數(shù)據(jù)，安裝容易、操作簡(jiǎn)單，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器訪問(wèn)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可通過(guò)TCP/IP界面下載至客戶的交通管理控制系統(tǒng)，而且該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示最近50輛車(chē)的信息。