頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規(guī)范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 自動駕駛的車輛檢測技術詳解 對于目前火熱的自動駕駛而言，普通人可能會產生疑問，自動駕駛系統(tǒng)如何感知周圍環(huán)境并做出相應的合理的決定并執(zhí)行？其實，自動駕駛技術的主要模塊共三大類，即感知、規(guī)劃和控制。它們之間相互協(xié)作，共同為車輛的安全性與舒適性保駕護航。簡單來說，感知由環(huán)境建模和本地化組成，它們分別依賴于外界和本體的傳感器。規(guī)劃旨在基于感知結果傳遞的信息來生成最佳軌跡，以便到達給定的目的地。最后，控制模塊專用于通過命令車輛的執(zhí)行器來跟蹤生成的軌跡。 發(fā)表于：1/29/2023 中國為何就不能有自己的豪華MPV？ 去年，曾有雷克薩斯LM在碰撞后出現全車車門無法打開，之后車輛起火釀成悲劇，引發(fā)了全網對MPV碰撞安全的高度關注。前段時間豐田埃爾法再登熱搜，這次不是因為加價，而是和國產MPV對撞后暴露出的潛在安全問題。 發(fā)表于：1/29/2023 從“丑小鴨”到“白天鵝”，比亞迪僅用了一年？ 在返程的堵車過程中，小編閑來無事翻看了某論壇，看了一個帖子里面的截圖，上面寫著“兩年之內，長安稱雄；三年之后，吉利崛起；十年之后，比亞迪只必封王。至于奇瑞不上不下，不死不活，而長城，注定沒落……”。 發(fā)表于：1/29/2023 蘋果轉移產業(yè)鏈，中國制造怎么辦？ 新年剛過，就傳出消息指蘋果直接代中國供應鏈企業(yè)向印度提出建廠申請，其中有14家獲得了許可，而3家被否決，這凸顯出蘋果堅定向印度轉移生產線，如此做對中國制造將產生深遠影響。 發(fā)表于：1/29/2023 死磕造車，美的換道逐夢？ 受地產行業(yè)拖累，這兩年家電企業(yè)的日子并不好過。轉型成了大多數家電企業(yè)的選擇，而它們中有不少企業(yè)將目光放到了新能源汽車這個當下熱門的行業(yè)上。 發(fā)表于：1/29/2023 國產新能源車要醒醒了，學特斯拉降價才是硬道理，得中國得天下 在特斯拉4季度的財報會上，CEO馬斯克高興的表示：“降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高了特斯拉的股價”。 發(fā)表于：1/29/2023 因通信錯誤，詹姆斯韋伯太空望遠鏡又一儀器離線 IT之家 1 月 29 日消息，NASA 日前宣布，內部通信錯誤導致軟件超時，詹姆斯韋伯太空望遠鏡的儀器之一，近紅外成像儀和狹縫光譜儀（NIRISS），已經離線。 發(fā)表于：1/29/2023 羅徹斯特電子與東芝電子元件及存儲裝置株式會社展開正式合作 美國羅徹斯特電子有限公司（美國馬薩諸塞州）與先進半導體和存儲解決方案的領先供應商——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation）正式建立合作關系。東芝的產品廣泛應用于工業(yè)、汽車和消費等市場。 發(fā)表于：1/29/2023 教程：圖解時鐘切換電路使用方法 在soc中有一種常見的情況，有時為了考慮到功耗，性能的問題，某個模塊可能在某一種情況下工作在一個頻率，另一種情況下工作在另一種頻率，這個時候就需要進行mux的切換，有的人就會說了，哪簡單啊，加個mux啊，可事實真的如此嗎？ 發(fā)表于：1/28/2023 入門：使用模數轉換器的比例電阻測量基礎知識 了解模數 （A/D） 轉換器中比率電阻測量的基礎知識、測量方法以及數字萬用表 （DMM）、微處理器和各種電阻傳感器中的應用示例。 發(fā)表于：1/28/2023 ?…250251252253254255256257258259…?
