頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達當時的預(yù)計，2024年英偉達將交付10億個內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術(shù)委員會代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻者。英偉達產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 日產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)型：軟件定義汽車 日產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)型：軟件定義汽車 日本汽車行業(yè)也在反思智能化時代，日本汽車行業(yè)該怎么走。日產(chǎn)汽車也在努力推動汽車行業(yè)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型和軟件定義汽車（SDV）的發(fā)展，由日產(chǎn)汽車先進功能&服務(wù)平臺總部項目管理部總經(jīng)理山內(nèi)進一郎發(fā)表的演講中，探討了軟件定義汽車所帶來的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，軟件的重要性以及軟件定義汽車的發(fā)展方向和各公司的布局舉措。 發(fā)表于：6/18/2024 當軟件定義汽車遇到軟件性能問題 當“軟件定義汽車”遇到軟件性能問題 發(fā)表于：6/18/2024 為什么要軟件定義汽車，原生云開發(fā)興起 為什么要軟件定義汽車，原生云開發(fā)興起 發(fā)表于：6/18/2024 軟件定義汽車（SDV）推動OTA更新頻率，導(dǎo)入自動化測試勢在必行 軟件定義汽車（SDV）推動OTA更新頻率，導(dǎo)入自動化測試勢在必行 發(fā)表于：6/18/2024 英飛凌攜手北京市企業(yè)家環(huán)?；饡掷m(xù)助力可持續(xù)發(fā)展 【2024年6月17日，中國上海訊】6月12日，第二個“英飛凌生態(tài)保護林”揭牌儀式在阿拉善SEE烏蘭布和生態(tài)教育示范基地舉行。此次活動是英飛凌科技（中國）有限公司與北京市企業(yè)家環(huán)?；饡⊿EE基金會） “一億棵梭梭”公益項目合作的進一步延續(xù)，新增在重度沙化區(qū)種植花棒、檸條、沙拐棗等樹種，通過持續(xù)投入，以切實幫助當?shù)鼗哪乐巍Ｓw凌科技大中華區(qū)首席財務(wù)官齊米樂先生（Thomas Zimmerle），英飛凌科技大中華區(qū)企業(yè)傳播部負責(zé)人朱琳女士，SEE基金會秘書長楊彪先生，英飛凌志愿者協(xié)會代表及相關(guān)媒體共同見證了當天的揭牌儀式。 發(fā)表于：6/18/2024 黃仁勛：英偉達有責(zé)任遵守法規(guī)，會盡力服務(wù)中國客戶 黃仁勛：英偉達有責(zé)任遵守法規(guī)，會盡力服務(wù)中國客戶！ 發(fā)表于：6/18/2024 消息稱微軟已關(guān)閉尼日利亞的非洲開發(fā)中心 消息稱微軟已關(guān)閉尼日利亞的非洲開發(fā)中心，超 200 名員工被裁 發(fā)表于：6/18/2024 國產(chǎn)量子計算用溫度計刷新紀錄 6月17日消息，量子計算是目前全球主要大國爭相研發(fā)的重點，我國已是世界上第三個具備量子計算機整機交付能力的國家，國際量子計算研究領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。 日前，國盾量子宣布自主研發(fā)了氧化釕溫度計ezQ-RX56。 發(fā)表于：6/18/2024 AMD新專利探索多芯粒設(shè)計推進RDNA圖形架構(gòu) 6 月 15 日消息，AMD 最新獲批的技術(shù)專利表明，該公司正在探索 " 多芯粒 "（multi-chiplet）GPU 設(shè)計方案，這表明下一代 RDNA 架構(gòu)可能會發(fā)生巨大變化。 發(fā)表于：6/17/2024 Arm為何不惜毀掉所有驍龍X筆記本手撕高通 Arm為何手撕高通：不惜毀掉所有驍龍X筆記本 發(fā)表于：6/17/2024 ?…158159160161162163164165166167…?
