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Avant:解鎖FPGA創(chuàng)新新高度[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

過(guò)去3年來(lái),盡管客戶(hù)十分認(rèn)可萊迪思 (Lattice) Nexus FPGA平臺(tái)在低功耗領(lǐng)域做出的種種創(chuàng)新,但在與他們的交流過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)除功耗外,性能和尺寸也日益成為客戶(hù)關(guān)注的關(guān)鍵要素。幸運(yùn)的是,這些與萊迪思最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域完全吻合。于是,基于Nexus平臺(tái)取得的一系列創(chuàng)新成果,萊迪思推出了全新低功耗中端Avant FPGA平臺(tái)。

發(fā)表于:12/29/2022 11:17:00 AM

單對(duì)以太網(wǎng)的推出恰逢其時(shí)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

對(duì)于低數(shù)據(jù)速率設(shè)備,工業(yè)設(shè)施和汽車(chē)制造商需要一種經(jīng)濟(jì)高效的連接解決方案,而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且簡(jiǎn)單的解決方案。

發(fā)表于:12/28/2022 3:22:00 PM

ADI石油測(cè)井高溫技術(shù)及方案[EDA與制造][工業(yè)自動(dòng)化]

測(cè)井技術(shù)又被稱(chēng)為地球物理測(cè)井技術(shù),是地質(zhì)家和油氣藏開(kāi)發(fā)工程師在油氣藏勘探開(kāi)發(fā)中的“眼睛”。依靠測(cè)井技術(shù)所獲得的資料是測(cè)井評(píng)價(jià)、地質(zhì)研究和油氣藏開(kāi)發(fā)的科學(xué)依據(jù)。在此環(huán)境中使用電子設(shè)備所面對(duì)的最大挑戰(zhàn)是極端溫度。該環(huán)境下的工作溫度與井深成函數(shù)關(guān)系,而全球地?zé)崽荻绕骄s為25°C/km,某些地區(qū)可能更高。

發(fā)表于:12/28/2022 1:16:06 PM

MCU解決800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的常見(jiàn)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的3種方式[嵌入式技術(shù)][汽車(chē)電子]

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē)的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī),并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。

發(fā)表于:12/26/2022 11:11:42 AM

太空互聯(lián)網(wǎng):大容量、低延遲LEO衛(wèi)星用戶(hù)和地面終端中的RFIC進(jìn)展[通信與網(wǎng)絡(luò)][航空航天]

衛(wèi)星通信(satcom)是一種成熟的語(yǔ)音、視頻和數(shù)據(jù)傳輸方式,在所有主要軌道(包括地球同步赤道軌道GEO、中地球軌道MEO和LEO)上廣泛使用。衛(wèi)星通信被認(rèn)為是傳輸GPS導(dǎo)航信號(hào)、天氣信息、電視廣播、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的有效手段,同時(shí)也用于成像和科學(xué)應(yīng)用。承諾提供高速互聯(lián)網(wǎng)連接的新一波計(jì)劃已經(jīng)圍繞LEO衛(wèi)星星座展開(kāi),它將為下一代互聯(lián)網(wǎng)通信提供低延遲、高容量的寬帶連接。

發(fā)表于:12/26/2022 10:23:05 AM

NI全新的逆變器測(cè)試系統(tǒng),電動(dòng)汽車(chē)逆變器測(cè)試解決方案[模擬設(shè)計(jì)][汽車(chē)電子]

對(duì)電力電子系統(tǒng)的測(cè)試是必不可少的,但它們不可能都在硬件中進(jìn)行。工程師可以使用電路運(yùn)行的虛擬仿真,尤其是缺陷、問(wèn)題和意外事件的仿真,獲得逆變器的精確運(yùn)行模型。為了幫助他們解決這個(gè)問(wèn)題,NI 宣布了新的解決方案和合作,以改進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)逆變器開(kāi)發(fā)的測(cè)試環(huán)境和工作流程。

發(fā)表于:12/24/2022 5:36:41 PM

車(chē)載充電器是雙贏解決方案[電源技術(shù)][汽車(chē)電子]

Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法,能夠解決電動(dòng)汽車(chē) DC 快速充電的問(wèn)題(出自 Nick Flaherty)。

發(fā)表于:12/22/2022 5:06:24 PM

經(jīng)濟(jì)可靠安全 英威騰舞臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和藝術(shù)的不斷追求與創(chuàng)新,從最初簡(jiǎn)單的景片移動(dòng)和布景遷換,到現(xiàn)在復(fù)雜的變換和運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了過(guò)去難以想象的舞臺(tái)效果,都是來(lái)源于各種舞臺(tái)機(jī)械的完善。

發(fā)表于:12/20/2022 4:28:48 PM

5G無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò):未來(lái)工廠的核心[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

5G無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò)的廣泛采用將深刻影響著我們個(gè)人和職業(yè)生活的方方方面。通過(guò)重新設(shè)計(jì)今天的傳統(tǒng)通信基礎(chǔ)設(shè)施,5G影響在消費(fèi)電子應(yīng)用、數(shù)字醫(yī)療、智慧城市和交通運(yùn)輸方面將比4G/LTE更深遠(yuǎn)。在5G無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò)重塑的所有商業(yè)領(lǐng)域中,毫無(wú)疑問(wèn),工業(yè)自動(dòng)化或工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型最大。

發(fā)表于:12/16/2022 11:29:00 AM

電動(dòng)汽車(chē)電池是回收或再利用??jī)烧叨家猍電源技術(shù)][汽車(chē)電子]

如今,電動(dòng)汽車(chē)電池回收是非常普遍的選擇,但這個(gè)過(guò)程只能回收部分原材料(例如鈷和鋰),而不是回收全部。然而,電動(dòng)汽車(chē)電池回收成本高昂,缺少監(jiān)管,并且缺乏明確的供應(yīng)鏈。

發(fā)表于:12/15/2022 4:20:07 PM

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