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解決方案

為什么測(cè)試自動(dòng)駕駛的代碼與測(cè)試普通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的代碼不同？[人工智能][汽車電子]

測(cè)試自動(dòng)駕駛的代碼與測(cè)試普通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的代碼不同。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的代碼只要達(dá)到了目標(biāo)功能，就可以發(fā)布。比如手機(jī)APP，只要用戶用起來(lái)沒(méi)有障礙，就是好代碼。

發(fā)表于：7/15/2020 7:49:48 PM

逆勢(shì)沖擊IPO：理想汽車要穩(wěn)住了[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

用“不予置評(píng)”搪塞了眾多機(jī)構(gòu)關(guān)于理想汽車上市的質(zhì)疑之后，理想汽車遞交了招股書(shū)，正式推進(jìn) IPO 進(jìn)程。

發(fā)表于：7/15/2020 7:49:09 PM

特斯拉挺進(jìn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛：操之過(guò)急還是資本炒作？[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

前兩天，馬斯克在世界人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上開(kāi)幕式上說(shuō)特斯拉已經(jīng)非常接近 L5 級(jí)別自動(dòng)駕駛，并表示特拉斯有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn) L5 級(jí)別自動(dòng)駕駛基本功能的開(kāi)發(fā)。

發(fā)表于：7/15/2020 7:46:23 PM

為什么大型太陽(yáng)能裝置可能需要多種儲(chǔ)存方式？[電源技術(shù)][汽車電子]

隨著世界道路上電動(dòng)汽車數(shù)量的成倍增長(zhǎng)，各種廢舊電動(dòng)汽車電池將不可避免地進(jìn)入市場(chǎng)。麻省理工學(xué)院的一個(gè)研究小組表示，這可能為太陽(yáng)能提供了一個(gè)黃金機(jī)遇：電網(wǎng)規(guī)模的可再生能源儲(chǔ)存 -- 可重新使用舊電動(dòng)汽車（EV）電池，用于存儲(chǔ)大型太陽(yáng)能發(fā)電廠產(chǎn)生的電力。

發(fā)表于：7/15/2020 7:40:58 PM

華為在汽領(lǐng)域的布局記[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

　7 月 15 日訊，據(jù)悉，華為技術(shù)有限公司近期公布了 50 項(xiàng)專利，其中，3 項(xiàng)專利涉及汽車領(lǐng)域。

發(fā)表于：7/15/2020 7:34:20 PM

雷達(dá)傳感器：實(shí)現(xiàn)下一代汽車駕駛輔助技術(shù)[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

雷達(dá)傳感器的獨(dú)有功能不斷擴(kuò)展，使其成為L(zhǎng)4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中其它傳感器類型的重要補(bǔ)充。但在L2和L3級(jí)別用例中，雷達(dá)實(shí)際上是主要的傳感器，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了尺寸、成本和性能的最佳組合。速度更快、分辨率更高的雷達(dá)傳感器通過(guò)改善車輛的安全性和舒適的視野，有助于實(shí)現(xiàn)下一代駕駛輔助技術(shù)。如果全球投資商知道哪里將會(huì)賺錢，那么汽車領(lǐng)域那些了解并掌握顛覆市場(chǎng)三大趨勢(shì)的人將成為贏家：

發(fā)表于：7/15/2020 7:24:55 PM

松下-豐田汽車電池合資企業(yè)選擇 Anaqua管理其知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新[電源技術(shù)][汽車電子]

波士頓, July 14, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- 創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Anaqua 今日宣布，松下-豐田汽車電池合資企業(yè) Prime Planet Energy & SoluTIons (PPE&S) 已選擇 Anaqua 的 AQX 平臺(tái)，幫助其管理和加強(qiáng)其全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)組合。

發(fā)表于：7/15/2020 7:17:48 PM

個(gè)性化的空氣質(zhì)量測(cè)量全靠先進(jìn)的PM2.5和VOC傳感器技術(shù)[MEMS|傳感技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

近些年，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視及對(duì)自身健康提升的不斷追求，空氣質(zhì)量已經(jīng)成為了熱點(diǎn)話題。然而目前我們能查看到的空氣檢測(cè)數(shù)據(jù)都是基于較大范圍的測(cè)量而非個(gè)性化的，此文就著重介紹能夠?yàn)橛脩籼峁└》秶車諝赓|(zhì)量數(shù)據(jù)的技術(shù)和原理?？諝馕廴緶y(cè)量的兩個(gè)重要指標(biāo)是2.5微米或更小的微粒物質(zhì)（PM2.5）和揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）。例如，壁爐和蠟燭在燃燒過(guò)程中便會(huì)在室內(nèi)空間釋放這類物質(zhì)。日常物品，例如清潔用品、家具或紡織品也可能排放VOC。通過(guò)全新PM2.5和VOC傳感技術(shù)，則能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)性化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，從而改善人們的健康。

發(fā)表于：7/15/2020 5:00:27 PM

新型IC簡(jiǎn)化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][汽車電子]

48 V/12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過(guò)去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。目前來(lái)看，很明顯這些系統(tǒng)有望在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、真正自動(dòng)駕駛的全自動(dòng)乘用車的漫長(zhǎng)而艱苦的過(guò)程中，這是一個(gè)必要而關(guān)鍵的一步。盡管如此，這并不意味著12 V電池將退出市場(chǎng)；因?yàn)橐寻惭b的車輛中存在太多舊系統(tǒng)，所以不可能出現(xiàn)這種情況。也就是說(shuō)自動(dòng)駕駛汽車將同時(shí)使用12 V電池和48 V電池。

發(fā)表于：7/15/2020 4:36:00 PM

如何為您的高壓系統(tǒng)選擇合適的電流檢測(cè)技術(shù)[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

從自動(dòng)駕駛汽車到飛機(jī)再到工廠車間，電氣化和自動(dòng)化的進(jìn)步正在迅速改變我們的世界。由于性能和可靠性的提高，以及總壽命成本的降低，以前的手動(dòng)、機(jī)械或混合系統(tǒng)正在向全自動(dòng)化和電氣化方向發(fā)展。事實(shí)上，我們正處于聚焦于自動(dòng)化和智能監(jiān)控的第四次工業(yè)革命，也稱為工業(yè)4.0時(shí)代。隨著電氣化革命的全面展開(kāi)，高壓系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)更高的效率和性能方面的作用越來(lái)越突出。

發(fā)表于：7/14/2020 5:23:00 PM