人工智能相關(guān)文章 對(duì)話騰訊李學(xué)朝：解讀從“數(shù)字人”到“數(shù)智人”的進(jìn)化論 智東西11月4日?qǐng)?bào)道，今日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)云智能專場上，騰訊云小微發(fā)布基于新一代多模態(tài)人機(jī)交互技術(shù)的全新數(shù)智人產(chǎn)品矩陣。 發(fā)表于：11/6/2021 機(jī)器人為北京冬奧會(huì)做好準(zhǔn)備，以減少疫情流行期間的接觸 北京冬奧會(huì)場館配備了各類高科技工具，確保全球體育盛會(huì)順利舉辦。其中，用于各種目的的機(jī)器人也已準(zhǔn)備就緒，在 COVID-19 大流行期間既提供了便利，又提供了額外的安全保障。 發(fā)表于：11/6/2021 自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步，云測數(shù)據(jù)與騰訊共創(chuàng)智慧出行新生態(tài) 智能汽車不僅是數(shù)實(shí)融合的典型場景，也是數(shù)字化變革的先鋒陣地。其中，多樣的、海量的、豐富的AI數(shù)據(jù)更是自動(dòng)駕駛穩(wěn)固發(fā)展的基礎(chǔ)，和其他關(guān)鍵技術(shù)一起，一步步驅(qū)動(dòng)著的自動(dòng)駕駛?cè)嫔虡I(yè)化時(shí)代的到來。 發(fā)表于：11/6/2021 機(jī)器人搬貨、無人分揀、打包員轉(zhuǎn)崗晉升……“雙11”背后的供應(yīng)鏈升級(jí)戰(zhàn) 銀白色的搬運(yùn)型AGV機(jī)器人載著幾百斤的貨物高速飛馳、往來穿梭,分揀工作人員站在工作臺(tái)上將貨物取出,進(jìn)行分揀、裝卸……在位于膠州上合的京東物流亞洲一號(hào)青島智慧物流園地狼倉內(nèi),分揀工作人員與機(jī)器人“地狼”分工明確、配合默契,這種“人機(jī)CP”的模式將分揀效率提升了3倍。 發(fā)表于：11/6/2021 新型疫苗接種機(jī)器人Cobi問世：可實(shí)現(xiàn)自主、無針的疫苗接種 全球仍有不少人需要接種疫苗，對(duì)于醫(yī)生來說每天接種的工作強(qiáng)度還非常大。近日，一種新的機(jī)器人有望能夠簡化接種過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)自主、無針的疫苗接種。該機(jī)器人名為 Cobi，由加拿大初創(chuàng)公司 Cobionix 開發(fā)，該公司是滑鐵盧大學(xué)的一個(gè)衍生公司。據(jù)稱，Cobi 是第一個(gè)成功進(jìn)行肌肉注射的機(jī)器人，而且不使用皮下注射針。 發(fā)表于：11/6/2021 特斯拉美國召回近 1.2 萬輛汽車，軟件 Bug 或?qū)е伦詣?dòng)剎車 特斯拉備受爭議的"全自動(dòng)駕駛"功能在周二再次受到打擊。這家汽車制造商發(fā)布了近12,000輛汽車的召回通知，因?yàn)檐浖轮械囊粋€(gè)通信錯(cuò)誤，可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的前向碰撞警告或緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）意外啟動(dòng)，追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)因此上升。 發(fā)表于：11/5/2021 攜手開發(fā)者打造創(chuàng)新時(shí)代，英特爾的軟件之夢與開源之想 在過去的十年里，我們看到時(shí)代在不斷變化。當(dāng)萬物互聯(lián)的聲音驚醒了世界，窗外的一切早已大不相同：小到手表手環(huán)，大到航空航天，計(jì)算的力量早已無所不在；從云端到終端，基礎(chǔ)設(shè)施的革命在全球席卷蔓延；時(shí)代走向萬物互聯(lián)，無處不在的連接，花樣迭出交互新模式，宣告著時(shí)代的新階段；而人工智能，我們甚至已經(jīng)無需多談，連蹣跚學(xué)步的孩子都能知道AI的力量有多么強(qiáng)悍。 發(fā)表于：11/5/2021 一部汽車數(shù)億行代碼！軟件是如何吞噬汽車的？ 半導(dǎo)體芯片的短缺不僅突顯了汽車供應(yīng)鏈的脆弱，也使當(dāng)今汽車行業(yè)對(duì)隱藏在車輛內(nèi)的數(shù)十臺(tái)計(jì)算機(jī)的依賴曝光在人們的視野中。 發(fā)表于：11/5/2021 搞定手機(jī)廠商，牽手十幾家車企，車機(jī)快應(yīng)用，有什么魅力？ 2020年，被稱為車機(jī)元年。 在燃油車時(shí)代，車企之間的競爭是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，但新能源智能汽車時(shí)代，開始用軟件定義汽車的未來。 在這種轉(zhuǎn)變下，很多傳統(tǒng)車企開始覺醒，加速向智能汽車演進(jìn)。 車企全速前進(jìn)，華為、蘋果等手機(jī)廠商紛紛加碼，看似欣欣向榮，但車主們卻并不買單。 很多車主苦車機(jī)久矣。 軟件動(dòng)不動(dòng)閃退，每進(jìn)一個(gè)界面，就要卡頓一次，有人吐槽說車機(jī)比蜂巢快遞柜還卡。 發(fā)表于：11/5/2021 通用 API 并不能很好地服務(wù)于前端 如今，Web 開發(fā)中很流行的一種做法是構(gòu)建一個(gè) JSON 后端和一個(gè)渲染應(yīng)用界面的前端。雖然我不是很喜歡，但這種做法本身沒什么問題。但是，我們不應(yīng)該將后端設(shè)計(jì)成通用 API。 發(fā)表于：11/5/2021 從起步到反超，國產(chǎn)機(jī)器人正在崛起 隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)器人已經(jīng)從最初版本發(fā)展到第三代－－智能移動(dòng)機(jī)器人。這種機(jī)器人對(duì)于各類環(huán)境都具有很強(qiáng)的自我調(diào)整和適應(yīng)能力，是因?yàn)樵摍C(jī)器人應(yīng)用了各類傳感器設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)信息的學(xué)習(xí)和融合功能，是現(xiàn)階段機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心。也是機(jī)器人時(shí)代揭幕的開篇。 發(fā)表于：11/5/2021 凌華科技發(fā)布首款基于NVIDIA Jetson AGX Xavier工業(yè)級(jí)模塊的堅(jiān)固型鐵路應(yīng)用AI平臺(tái) 凌華科技推出緊湊、堅(jiān)固型AVA-RAGX 鐵路應(yīng)用 AI平臺(tái)，搭載新一代NVIDIA Jetson AGX Xavier模塊，效能高達(dá) 32 TOPS，具備高可靠性與優(yōu)越性能，可滿足嚴(yán)苛操作環(huán)境下鐵路應(yīng)用的需求 凌華科技AVA-RAGX符合EN50155標(biāo)準(zhǔn)鐵路上機(jī)車車輛使用電子設(shè)備規(guī)范，豐富AI影像分析平臺(tái)（AVA）系列產(chǎn)品線，給予鐵路交通應(yīng)用供應(yīng)商更多彈性選擇，為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造理想的設(shè)備配置 凌華科技身為NVIDIA的精英級(jí)合作伙伴，將持續(xù)深化關(guān)系，并通過邊緣AI視覺計(jì)算科技打造先進(jìn)的鐵路解決方案 發(fā)表于：11/4/2021 什么是“機(jī)器視覺”？ 機(jī)器視覺是人工智能的一項(xiàng)重要應(yīng)用，它是一門綜合了多個(gè)領(lǐng)域的交叉學(xué)科應(yīng)用，涉及了人工智能、計(jì)算機(jī)、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、機(jī)械自動(dòng)化等學(xué)科。 發(fā)表于：11/3/2021 iRobot CEO 科林·安格爾：激光雷達(dá)死路一條，未來家就是智能機(jī)器人 掃地機(jī)器人開創(chuàng)者 iRobot 在中國市場表現(xiàn)暫時(shí)差強(qiáng)人意，但 CEO 科林·安格爾有其確定的技術(shù)路線與戰(zhàn)略規(guī)劃：他堅(jiān)信只有基于視覺的、能與人協(xié)作的智能，才是家用服務(wù)機(jī)器人的理想形態(tài)；未來住宅或者說「家」將成為智能機(jī)器人， 發(fā)表于：11/3/2021 AI時(shí)代主流的計(jì)算架構(gòu)，芯片賽道已經(jīng)熱鬧起來了。 人工智能時(shí)代,隨著AI應(yīng)用的普及,AI領(lǐng)域迫切需要性能更強(qiáng)、功耗更低、成本更低的芯片。 發(fā)表于：11/2/2021 ?…211212213214215216217218219220…?
